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2014年11月 5日 (水)

MT-07 ファーストインプレッション

CRF250LからMT-07に乗り換えて、約300km走りました。

まだ慣らしが終わっていませんが、ちょっとだけ今、感じている
ことを記録しておきます。

今感じている点について各項目を

◇良いと思う。
◆良くないと思う。
△まだ、良くわからない。

で記したいと思います。

【エンジン】
◇加速するときの”ドロドロ”としたエンジン音というか振動は
 エンジンが働いています感満載。楽しいです。
 流し状態になると全くと言っていいほどエンジンが主張しないの
 ですが、一旦アクセルを捻って加速しようとすると”ドロドロ”
 ”ゴリゴリ”楽しいです。
◆低速時のエンスト
 CRF250Lですら、エンストしたことほとんど無いのにMT-07では、
 既に数十回経験しています。
 mixiコミュニティーでも、エンスト問題があるようです。
 特に発進時に”ストン”とエンジンストップするんですよ。
 ただ単に半クラができていないという可能性もありますが・・・
◆ギアは凄く渋いです。
 1速→2速が特に入りにくいです。1速→Nになっちゃうんですよね。
 他のギアもガリっとした感覚で入りにくい。
 慣らしが終わったら良くなるのかな?

【操作系】
△ウィンカースイッチは、操作感が無いです。これは巷で言われて
 いるとおりですね。慣れれば大丈夫かな?
△クラッチは・・・・
 CRFと比べちゃうのですが、僕には重いです。他のビックマシンと
 比べると軽いんだろうな・・と思います。
◆何故あの位置にキーシリンダーを置いたのでしょうね?
 正直、メーター越しにキー操作が必要という意味が分からない。

【視野系】
△メーターは当初、近すぎて見にくいかな・・・と思いましたが
 そんな気にするほどでは有りませんでした。
◆マルチファンクションメーターは、てんこ盛り過ぎです。
 ODO・TRIP1/2とその他の表示は分けて欲しいです。
◆ミラーは形優先ですね。後ろ見にくいです。

【その他】
◇流石にCRF250Lと比べれば重いですが、700ccのバイクと
 考えると軽いです。
△シートの皮がちょっとチープです。
 私の場合、100km越えてもお尻が痛くなることは無かったです
 が、シートの生地が滑る気がします。
△シートがきちんと収まっていなかった為に、グラグラしていた。
 →これはYSPの施行ミスですね。
△燃費は700ccのバイクとしては良い方だと思います。が・・
 他の方のブログを見る限り、凄〜く燃費が良いという印象が
 あったので、ちょっと期待していたので、肩すかしを受けた
 感はります。
 今の所の燃費は、奥多摩ツーでは、29km/h。街中走行だと
 20km/h程度です。

以上、総合的に見て、良いバイクです。
もう少しつき合うと、もっと良い点、悪い点が見えてくると
思います。慣らしが終わったあたりに、再度インプレが出来れば
と思います。

Photo_3

 

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