さらば！CB1100

何となく踏ん切りが着かず、記事にしていませんでしたが
イレブンとお別れしています。

と言っても、実際に売却の意思を示したのは、この前の記事の
１週間ほど後です。

色々考えて、手放さない方策を考えたんですけどね。
良い案が有りませんでした。

息子が大きくなり、駐輪場に置いてあった、私の自転車が追い出され
イレブンが置いてあった場所に私の自転車を置かないと行けなくなった
為にイレブンの居場所が亡くなっちゃったんですよ。

イレブンを保管出来た場所はいつものこの場所

の奥しか無かったんです。
手放さなくい為に、四苦八苦しながら、奥に押し込んでみましたが
・・・・・出せなくなる事態に。

身体にバイクを少し預けて斜めにしながら後退できたのですが、いざ出そう
としたところ、身体にバイクを預けた形では押せず、正立した形になり、
ブレーキレバーがフェンスにあたり、前に進まない（進めない）。

なんとかその場を脱しましたが、今後出し入れが出来ないと判断して
泣く泣く手放しました。

仕方なかったのですが、SBを手放した時とは違い、なんともすっきりし
ないお別れでした。

イレブン良いバイクでしたよ。

色々難点はあったのですが、唯一欠点をあげるとすれば、
タンクの容量ですかね！

あれは、ホンダの設計ミスだと個人的に思います。
顧客の使い方を全く考えていないスタイル重視でプロジェクトを進めた
結果なんだろうな・・・
200kmで給油するのが丁度良いと言われていましたが、後付けの理由
じゃないでしょうか？
ま！下駄代わりに乗るという表現は良い表現だったようにも思います。

私のようにエンジン引っ張って乗らない（乗れない）おやぢにとって
は、良いエンジンでした。

私のような下手くそでもうまくなったように思わせてくれる車体も
良かったんだろうな・・・・

赤いType1ちゃん次のオーナーに大事に乗ってもらってください。

まだ夢店にあるので写真はアップ出来ませんが、K&Hのグラブバー、
CB1300SB用モリワキスキッドパッド欲しい方が入れば、ご連絡
くださいませ！
スキッドパッド（右）は立ちコケした後ありです。
予備にどうでしょうか？差し上げマッス。
グラブバーは、誰か買ってくれないかな〜、スタイルグッド、
使い勝手グッドそして全国で31本しか無い限定品です。（笑）