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2012年4月 8日 (日)

安全マインドスクール

年2回、教習所主催で開催される安全マインドスクール(旧安全講習会)
に参加してきました。

我が愛車で会場まで出動です。

その愛車とは、

Subnardsports

Bridgestone Subnade Sport!!!


かっちょ良いですね!(笑)エンジンは少し血圧の高い単気筒(?)
最近燃費を気にしてガソリンを中々入れられないのが少し不満・・・
あ!どうでも良いことでした。

安全マインドスクールの開始です。
が!!!!ここ数年の事ですが、前半後半組に分かれて半分は参加バイク店
で出している試乗会です。

今回参加されているバイク屋さんが少ないので、試乗車も少なかったな・・
ちょっと人気が無いのかもしれません。

私は後半組だったので、前半に試乗開始!

まず乗ったのが、これ


Nc700x_f

NC700Xです。

Fitのエンジンを半分にして作られたと言われています。
短い試乗コースに乗った感想ですが、エンジンの振動は無いのですが、2気筒
のエンジンが動いている・・・・という音がします。
音がドコドコ言っているので、エンジンが振動しているかのような錯覚に
陥るんじゃないですかね?

燃費も良さそうだし、ポジションも乗りやすいです。
欲しいです。

でもね、最悪の部分が・・・・
それはシート。

試乗車だけなのかどうか分かりませんが、シートが凄く

滑る

急ブレーキをかけたら、タンクもどきの所までスーと滑ってしまって怖い
思いをしました。

これは駄目。今までSB、イレブンに乗って来ましたが、こんな滑るシート
は始めて。滑らないように滑り止めのパターンが入っていますがすんごく
滑る滑る。

このシートのままだったら要りません。

直してくださいね!HONDAさん

続いて試乗したのが、これ


Cbr250

CBR250

シングルクオーター。でもね因縁のこれが着いていたので素のCBRでは
ありませんでした。


Yoshimura

YOSHIMURAのマフラー。凄くうるさかったな。
なぜにYOSHIMURA?個人的に×なので、本当は素のCBRに乗りたかったな・・・

素のCBRと比べるとYOSHIMURA CBRはエンジンの廻りが良いです。

で!CBRに乗った感想。

軽い!そして振動も凄い。YOSHIMURAパワーか?
XRよりも振動しているんじゃなかったかな。
加速は中々でした。

試乗も早々に終わり、前半組の講習を覗かせていただきました。

千鳥走行をする場所があり、うまい人とそうで無い人の違いが分かる。
うまい人は、ターンに入る前にリアブレーキをかけ、ちょっと引きづり
ながらターンを終わらせ直線的に次のカラーコーンまで加速して行く。

そう出ない人はブレーキを使っていない。

この動作いただき!自分がやる時はかっちょ良くターンしてみせるぜ!
と心に誓うのでした。

さて、後半戦になり、私が運転出来る時間がやって来ました。

乗ったバイクはこれ!


Cb750_2

RC42です。サイドカバーがありませんが、間違いなくRC42です。(笑)
久々のバイク。CB400SFも選べたのですが、やっぱり大型!

でもね・・・やっぱり、サイドカバーが外れているくらいやれていて
ニュートラルが出ない。シフトは渋い

でも楽しかった。教習内容は前回の教習と一緒です。

始めは、八の字を書いてから、一本橋、急制動と危険回避、ちょっとしたスラローム。
後半は、ストップアンドゴー、リーンウィズ、リーンイン、リーンアウトと
いうスラロームをセットでコースをグルグル回ります。

前回は、イレブンで4kmでしたが、今回は4.8km頑張りました。

なぜ、前回よりも距離が伸びたのかと言えば・・・参加台数が少なかったからかな〜。

次回はもう少し乗れると楽しくなるといいな〜。


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コメント

お疲れさまでした。
でも・・・イレブンはどうしたのでしょう。
もう戻って来ないのですか?

投稿: いちご | 2012年4月11日 (水) 19時22分

いちごさん
こんばんは!

イレブンは・・・後ほど報告します・・・・

投稿: わら | 2012年4月11日 (水) 20時10分

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