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2011年10月23日 (日)

R-GS

あこがれのバイクの一つ、BMW R1200GS
今日、本屋さんで別冊モーターサイクリストを立ち読みしていたら・・

来年の秋には、ついに水冷になるようですね・・・・

空冷・水冷エンジンの乗り味というのは分かりませんが、イレブンに
乗るようになってから、なんとな〜く空冷エンジンが好きな私にとって
水冷化は少し残念。

でも、スクープされていた水冷GSなかなかかっこいいかも知れません。

最近、オフ車が好きだったことを再認識しているので、空冷エンジン
のオフ車が少なくなっていくのはとても残念。

HONDAさ〜ん。
XR復活させましょうよ・・・・・

できれば、ME06のスタイリングが良いな〜。
シュラウドは個人的に要りません。
インジェクションで良いから

あ!CRFを公道で走れるようにして、XRとしても良いっす。
でも、空冷じゃないけど(爆)

ね!お願い!(笑)

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コメント

 排ガス規制とか色々厳しくなっていますから、メーカーにとって其処までコストを掛けるメリットがないのでしょうね。
 教習所のCB750、空冷だったはずですが、CB400との違いはよく分かりませんでした。

投稿: 剣片喰 | 2011年10月25日 (火) 19時00分

GSの水冷化は何とも残念です。
空冷故に構造が単純で、結果として壊れにくいというメリットがあったのですが。。。
同じ理由でクラッチも乾式なんです(笑)

投稿: GAZZY | 2011年10月25日 (火) 21時35分

剣片喰さん
こんばんは!

排ガス規制は大変なようですね。
空冷を大事にしないと・・・・(笑)

>CB400との違いはよく分かりませんでした
え?(笑)

投稿: wara | 2011年10月25日 (火) 23時24分

GAZZYさん
こんばんは!

GAZZYさんのGSは貴重品になりますよ〜!!

機構が単純です・・・所有してみたかったな〜。
でも無理っす。

投稿: wara | 2011年10月25日 (火) 23時25分

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