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2010年6月10日 (木)

奥多摩アタック!

梅雨入り前に出来るだけ慣らし運転を終了したいので・・・・・
休みを取って、大菩薩に行ってきました。

SBでは数回アタックした経路ですが、イレブンでは初めての奥多摩。
一番の心配は・・・・

ガス欠 

さて、どれくらい燃費が伸びて、ガソリンがどこまで持つか・・・そして
ガソリンメーターを見ながら、自分がどこまで我慢できるか・・・・
我慢大会です。(笑)

朝子供達を学校に送りだし、CBを引きづりだし、出発です。
今日の最高気温が27℃なので、長袖のラガーシャツにメッシュジャケット
という出で立ちで出発。

しばらくは、寒くて寒くて・・何度引き返そうかと思ったほどです。
ただ・・・途中暖かくなると信じGO WESTです。

こんな時、SBだったら外気温が分かったのにな・・・イレブン
には、外気温計ありません。あった物が無くなると、不便です。
あったときは何の気無しに使っていたんですけどね!

ちなみに、イレブンの燃料計は液晶のバーが5個で表示されます。
タンク容量が14㍑なので、単純割すると1メモリ約3㍑弱。
SBの町乗り平均燃費が、12km/㍑だったので、イレブンも同じと
考えると・・・・ODOメーター36kmで1メモリ消える計算。

先日の奥多摩行きの際もそうでしたが、見事に36km前後で1メモリ
消えるので、イレブンの町乗りもSBと同様のようです。
これは、凄く残念・・・・もう少し燃費は伸びてほしい物です。

そんな事を考えながら、ひたすら涼しい奥多摩を目指します。
先日は、曇っていた河合の橋の所で、再度記念撮影です。

Img_2333

ここから、さらに西を目指してレッツゴーです。
Departure

途中大麦台でトイレ休憩だけを入れて、大菩薩ラインを山梨に、向けて
走ります。

Photo

気持ちの良い天気です。

SBの際には、コーナーで大きく膨らむ事が怖くて、コーナーが近づく度に
怖い思いをしていたのですが、イレブンだとスムースにコーナーを曲がれ
(ているように思い)ます。

なんだか楽しいですね・・・1度だけ反対車線に出てしまい、冷や汗を
かきましたが、全体的に左右に車体を寝かせ安い。
上手くなった気分にさせてくれます。多分バイクがそう思わせてくれている
のでは無いですかね??

もしかするとカウルが無い分、早く感じているのか?はたまたハンドルが
高い分、視界が広いので、早い対応が出来ているせいなのか・・・
分かりません。

Photo_2

途中のせせらぎもすてきでした。

もっとコーナーの練習をしないと・・・と思っていたら、柳沢峠について
しまいました。今日の練習は終了です。

Photo_3

富士山は見えませんでした・・・・

柳沢峠を越えたコーナーで小石に乗り上げフロントタイヤをすくわれ
そうになりました。(感覚的には、フロントが少し飛んだような感じ)
怖かった・・・

チキンレースも後半となり、燃料計の目盛りも減ってきます。

この時点で、燃料メーターは2つしか減っていないことに気づきました。
当てにならないんですかね??のメーター?

柳沢峠付近で、気温27℃でしたが、山を下りるにしたがって気温が
下がっていくのにビックリ、日当たりの関係なんですかね?
21℃まで下がりました。

が!やはり山梨、フルーツライン経由、R20に出る頃には、むしむしと
した27℃の熱風が身体にまとわりつきます。
空冷エンジンは・・・・やっぱり熱い。特に足首に熱風が当たり熱い。

真夏は乗れないかな????

上野原当たりでメーター残り2メモリと3メモリを行ったり来たり。
さて、どこまで燃料を入れないですむか、走りながら燃料計とにらめっこ。

相模原で目盛り2つ。
エイトプリンスでも目盛り2つ。
日野当たりで目盛り1つに。
お~ギリチョンかな??残りの目盛りの方が減りが遅いですね。

家を出てから約5時間も走り続けて、お腹も空いたので、久しぶりに
元祖(と言われている)油そばのお店に行きました。

Photo_4

ちょっと味が変わったかな??でも美味でした。
この時点で2時30分。

このお店の駐車場を出る時に、燃料計が点滅し始め、急いで帰り
ガソリン補給。これでドキドキから解放されました。

本日の走行距離:216.3km 
給油距離:216.3km 給油:10.11㍑ 燃費;21.39km/h
総走行距離487km

お~燃費が20km/㍑を越えた・・・快挙です。
奥多摩巡りならば、タンク満タンで帰ってこられるのが分かったのが
収穫です。

最後に大麦台で撮った、個人的なベストショット!!!
Lowangle90

ローアングルです。(笑)

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コメント

奥多摩ツーリング、お疲れ様でした!!
今日は天気が良かったから気持ちよかったんでしょうね・・・・
私も会社に行く電車の中で、現実逃避したい気持ちをぐっと抑えて(笑)

SBの時は街乗り12km/lって、えらく燃費が悪い気がします!? 私の体重
+漢前ローターでグリグリ回してもほとんど15km/lを切ることはないのですが、
個体差かもしれませんね。

投稿: かい | 2010年6月10日 (木) 23時29分

かいさん
こんばんは!
本届けに行きますとメールしようかと思いました。(笑)

今日は気持ち良かったですよ~。

SBの燃費は・・・街乗りの際は、20kmほどしか走らない
ので、燃費はおのずと悪くなりますね・・・

今調べて見ましたが、最高で20.18km/㍑で、平均14.66km/㍑
でした。

それだけチョイ乗りしかしていなかったということですね!

投稿: wara | 2010年6月10日 (木) 23時38分

我が家は田舎なのでCBの頃は18Kを下回ることはありませんでした。
フルーツライン気持ち良さそうですねー!
行きたくなりました。

投稿: GAZZY | 2010年6月11日 (金) 07時36分

タンク小さいんですね(^^;)
スタイル重視なんでしょうか?
もう少し航続距離欲しいですね~

オイラのCBの燃費は
街乗り15km、
高速20km、
クネクネ11km
です(^^;)

投稿: yoshian | 2010年6月11日 (金) 21時02分

GAZZYさん
回復したら行きますか!

ただし・・・・私は平均時速30km/hの男ですから、どこかで
待ち合わせしましょう!!

多分、たばこ1箱吸える時間があるはずです。
あ!たばこ止めるんでしたっけ!!!

投稿: wara | 2010年6月11日 (金) 22時24分

yoshianさん
こんばんは!

タンクが小さいのがネックですね。
1300が21㍑。イレブンは14㍑ですから、容量2/3になりました。
7㍑の差は大きいですね。
一回の出費は少なくなりましたが、精神的には負担が増え
ました。

街乗り燃費は仕方ないです。なぜならGO & STOPを繰り返す
ような場所しか走っていないからです。

>クネクネ11km
相当ブン回すんですね!

投稿: wara | 2010年6月11日 (金) 22時27分

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