爆走？暴走？いや礼儀正しい走行です。

1ヶ月点検までに1,000kmを越えていたいという強い気持ちと
某ブログで紹介されていた、夢のような慣らし運転終了術を
真似て、今日慣らし運転を終了させました。

予定では、朝4:00に出発する予定でしたが・・・寝坊して
出発が大幅に遅れました。（笑）

起きて外を見ると・・・・曇天。しかも雨が今にも降って来そうな・・・
不吉な空です。

しばらく、天気予報がやっていないかと、TVを見ていたのですが
朝早かった為に天気予報が無い。
仕方なくPCを立ち上げて、goo、yahoo天気を確認したら・・・・
6月12日現在・・・という表示（驚）

あ～まだ情報更新されていないのね・・・・ということで気象庁の天気
予報を見てみると、午前中は大丈夫そう！！！

最高気温が27℃の予報なので、メッシュジャケットのみで
出かけようとも思いましたが先日の奥多摩行きの際に寒い
思いをしたので、メッシュ＋アウターという出で立ちで出発
しました。

関越自動車道に乗り、新潟を目指します。
高速に入ると、少し肌寒かったのですが、それほど気になる
事はなく順調に走っていたのですが・・・

群馬に入り、赤城高原近くになると・・・・寒くて、奥歯がカタカタ
鳴るほど。
しばらく我慢しましたが、我慢できず赤城PAでトイレ休憩と寒さ
対策をする為に小休止。
トイレに入り、持ち合わせていた合羽を羽織り、速出発。



黄色い人が写っています。（爆）

が・・・・合羽の腕のベルクロ締め忘れ・・・腕の部分がバタついて
走りづらい・・・・
抵抗になるんですね。良い経験でした。

仕方なく、次の赤城高原SAに入りベルクロ締め直して、そのまま
本線に出ようと思ったのですが・・・・燃料系の残りが2メモリ。
奥多摩での経験から行けば、まだ100kmは走れると思ったので
すが・・・チキンなので、ここで給油。

給油距離：131.7km　給油：6.79㍑　燃費：19.4km/h

（あれ？下道よりも燃費落ちたな・・・：帰宅後感想）

関越トンネルを抜けたら、薄日が差す暖かい陽気！
合羽いらなくなくなるほど暖かい！

そのまま長岡JCを通過し、北陸自動車道に突入。
実は・・・そのまま新潟に行ってしまうんじゃないかとドキドキしながら
走っていたのですが、標識通り走ったら・・・無事北陸道を走る事が
出来ました・・・良かった。

上信越道に入ってから給油する予定でしたが、

「上信越道方面の次の給油所133km先」

という看板を見て、またチキンな私・・・米山SAに給油の為に入る
ことにしました。

給油距離：164.2km　給油：7.92㍑　燃費：20.73km/h

ここで、合羽を脱ぎ、再出発です。
瞬く間に北陸道が終わり、上信越道に入ります。

カミサンから早く帰ってくるように・・・という通達がメールで来ていた
ので、休憩など入れずにひた走りです。

が！流石避暑地の軽井沢。

さ・寒い！

合羽脱がなければ良かった・・・関越の赤城付近・上信越道の軽井沢・・・
共にスキー場が近い場所は、やはり寒い。
今の時期は服装の選択は難しいですね。

最後の給油場所として、釜飯で有名な”横川”を選択。
到着すると・・・GOLDWINGの集団が！

無謀にもその横にイレブンを止め、トイレ＋初めての水分補給。

早々に給油し、再出発です。

給油距離：201.6km　給油：9.81㍑　燃費：20.55km/h

数時間前に通過した藤岡JCを経由し、関越自動車道を後にしました。

それにしても、エンジンの回り方が軽くなりました。
これも慣らしの効果なんですかね？？

気を付けないと免許が危ないかも！

午前中に帰ることは無理でしたが、遅めのお昼ご飯を家族と食べる
事ができました。

本日の走行距離：623.6km　

快挙です。こんな距離初めて走りました。

昼食後、汚れたイレブンをパーツクリーナーで綺麗にしようとしたところ
ヘッドライト・ウィンカー・ミラーに無数の殺生の後・・・・
フェンダー・フロントフォークも相当な無数の虫の死骸が・・・

丁寧にふき取っておきましたが、SBの時にはこんな虫が付くことが無かった
ので、ビックリです。やはりカウル効果なんですかね？？？

初めての長距離走行で、背中が痛い。
お尻も痛い。

ということで、ビール飲んで、早々に寝よっと！！！

給油距離：623km　給油：30.82㍑　燃費：20.22km/h
総走行距離1110km

慣らし終了！
これで、秋まで放置プレーだと思われます。

来週、晴れていたら早めの1ヶ月点検にしようかな・・・・・

追伸
流石にほとんど休憩無しで走っていたためか、



ジャケットとグローブの隙間が日焼けしました。
痛いです。（笑）